高速公路的组成部分：
    高速公路是全封闭、全立交、控制出入口，设有中央分隔带及多种安全、管理、服务设施，专供机动车高速
行驶的公路。高速公路包括中央分隔带、行车道、路肩、加速车道、减速车道、上坡车道、跨路桥、匝道、外环和内环、入口和出口等组成部分；行车道又分为内侧车道（亦称超车道）和外侧车道。
互  通：
    为了便于在高速公路上行驶的车辆出入沿线主要城市或地区，而在高速公路上设置的与其他道路相互连通的立体交叉。绕城高速公路共设有二十二处互通式立交，主要类型为：单（双）喇叭型、定向Y型和改进苜蓿叶型。
枢  纽：
    为了便于高速公路上的车辆驶入另一条高速公路，到达目的地，而在两条高速公路相交处设置建造的互通大型立体交叉。绕城高速公路共有7处枢纽，即东桥枢纽（绕城高速VS沪宁高速）、尹山枢纽（绕城高速VS苏嘉杭高速）、甪直枢纽（苏沪高速VS苏昆太高速）、湘城枢纽（绕城高速VS苏嘉杭高速）、石牌枢纽（绕城高速VS苏沪高速C线VS苏沪高速D线）、沿江枢纽（苏昆太高速VS沿江高速）、正仪枢纽（苏昆太高速VS沪宁高速）
匝  道：
    在互通立交范围内，出入高速公路的非主线道路。
可变情报板：
    绕城高速公路共设置了二十九块可变情报板，主要设置在重点立交两侧，用以显示交通状况及气象状况等与行车安全有关的信息，以提醒驾驶员注意，诱导交通，减少事故，防止二次事故。可变情报板采用LED显示技术。由于采用了超高亮度LED，情报板的亮度高，穿透力强，在雾天有很好的预警作用。可变情报板采用了全屏编辑技术，可灵活地显示各种图象及文字。
可变限速标志：
    绕城高速公路江共设置了三十六块可变限速标志，用于限速告警.保证行车安全。可变限速标志采用光纤式，显示可变限速值。光纤式可变标志具有亮度高的特点，采用了双光源自动转换技术，保证限速标志不间断显示。
气象检测站：
    为检测实时气象状况，绕城高速公路设置了两处综合气象检测站，气象检测站可以检测大气温度、湿度、风力、风向、路面温度和湿度等，并可预告路面结冰。为防止大雾对高速公路运行的危害，及时检测大雾状况，绕城高速公路在每个区段设置了一组能见度检测器，共五组
中央分隔带：
    为防止相向行驶车辆的干扰，在高速公路中央设置的隔离带。绕城高速公路的中央分隔带中设有防护栏、绿化带和防眩板。